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隧道建设(中英文) ›› 2012, Vol. 32 ›› Issue (增刊1): 1-7.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.z1.001
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范恒秀
FAN Hengxiu
摘要:
深圳地铁三号线红岭中路站—老街站—晒布路站区间盾构隧道上下完全重叠1 045 m。为了研究重叠地铁盾构隧道施工影响规律,采用ANSYS三维有限元分析软件,模拟围岩、支护结构及开挖过程进行了计算模拟分析,论证了盾构重叠隧道“先下后上”的施工顺序的可行性,其结果可供设计及施工参考。