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隧道建设(中英文) ›› 2014, Vol. 34 ›› Issue (增刊): 117-121.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.S.019
陈科翰1, 彭文飞2, 郭俊志1, 王建力1
收稿日期:
2014-06-16
出版日期:
2014-08-15
发布日期:
2014-08-11
作者简介:
陈科翰(1987—),台湾台北人,2012年毕业于成功大学,资源工程专业,硕士。
CHEN Kohan1, PENG Wenfei2, KUO Chunchih1, WANG Cheinlee1
Received:
2014-06-16
Online:
2014-08-15
Published:
2014-08-11
摘要:
分析探讨了地下深开挖岩体在动态荷载下的稳定性及安全性,使用有限元法,以研究区曾经发生的地震数据为基础,并考虑不同回归期的动态荷载情况,仿真各种动态荷载下岩体应力增量,配合MohrCoulomb破坏准则评估其安全性。研究发现: 岩覆越深,初始静态安全系数越低,最低处则会出现在隧道上方拱顶位置,地震力引起的安全系数增量则随着深度的增加而减小。
中图分类号:
陈科翰, 彭文飞, 郭俊志, 王建力. 动态荷载下地下深开挖岩体安全性评估模式的研究[J]. 隧道建设, 2014, 34(增刊): 117-121.
CHEN Kohan, PENG Wenfei, KUO Chunchih, WANG Cheinlee. A Safety Assessment for Deep Underground Excavation in Rocks Subjected to Seismic Loading[J]. Tunnel Construction, 2014, 34(增刊): 117-121.
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