高速铁路太行山超长隧道群关键技术

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2015.10.021

隧道建设（中英文） ›› 2015, Vol. 35 ›› Issue (10): 1103-1112.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.10.021

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高速铁路太行山超长隧道群关键技术

马志富¹，赵建峰¹，朱永全²，李建华³，张俊兴⁴，王洪昌¹

（1.铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300251； 2.石家庄铁道大学，河北石家庄 050043；3.中铁隧道集团有限公司，河南洛阳 471009； 4.中铁十六局集团有限公司，北京 100018）

收稿日期:2015-05-08 修回日期:2015-07-27 出版日期:2015-10-20 发布日期:2015-11-09
作者简介:马志富（1969—），男，甘肃古浪人，1992年毕业于西南交通大学，隧道与地下工程专业，本科，教授级高级工程师，主要从事隧道技术研究工作。

Key Technologies for Taihangshan Superlong Highspeed Railway Tunnel Group

MA Zhifu¹, ZHAO Jianfeng¹, ZHU Yongquan², LI Jianhua³, ZHANG Junxing⁴, WANG Hongchang^1

(1.The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation, Tianjin 300251, China;2. Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang 050043, Hebei, China; 3. China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Luoyang 471009, Henan, China; 4. China Railway 16th Bureau Group Co., Ltd., Beijing 100018, China)

Received:2015-05-08 Revised:2015-07-27 Online:2015-10-20 Published:2015-11-09

摘要/Abstract

摘要：

为研究解决石家庄至太原高速铁路隧道断面有效净空面积标准、长段落膏溶角砾岩地层内修建隧道、特大断面隧道修建以及超长隧道（群）防灾救援系统设置等技术难题，通过采用调研分析、数值模拟、模型试验、现场试验段试验等一系列研究手段，确定了时速250 km高速铁路单线、双线隧道有效净空面积标准，顺利实施了高速铁路特大断面隧道到2条单线隧道的过渡，安全通过了长大段落膏溶角砾岩地层，创建了铁路特长隧道（群）防灾救援成套技术，最终实现了石太客运专线的顺利开通运营，并取得了良好的经济效益和社会效益。

关键词: 石家庄太原高速铁路, 超长隧道群, 空气动力学效应, 特大断面, 膏溶角砾岩, 防灾救援

Abstract:

Key technologies for Taihangshan superlong highspeed railway tunnel group, including standard for the effective clear area of highspeed railway tunnels, tunneling in longdistance gypsum breccia section, construction of superlarge crosssection tunnel and arrangement of disasterprevention and rescue system of superlong tunnel group, are studied by means of literature survey, numerical simulation, model test and field trials. In the end, the standards for the effective clear areas of singletrack and doubletrack tunnels on 250 km/h highspeed railways are determined, the transition from a superlarge crosssection highspeed railway tunnel to twin singletrack tubes is achieved, the tunneling through longdistance gypsum breccias is accomplished, the disasterprevention and rescue system of superlong tunnel group is determined, ShijiazhuangTaiyuan highspeed railway is put into operation successfully, and good economic and social significance is achieved.

Key words: ShijiazhuangTaiyuan highspeed railway, superlong tunnel group, aerodynamic effect, superlarge crosssection, gypsum breccia, disaster prevention and rescue

中图分类号:

U 45

马志富，赵建峰，朱永全，李建华，张俊兴，王洪昌. 高速铁路太行山超长隧道群关键技术[J]. 隧道建设, 2015, 35(10): 1103-1112.

MA Zhifu, ZHAO Jianfeng, ZHU Yongquan, LI Jianhua, ZHANG Junxing, WANG Hongchang. Key Technologies for Taihangshan Superlong Highspeed Railway Tunnel Group[J]. Tunnel Construction, 2015, 35(10): 1103-1112.

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高速铁路太行山超长隧道群关键技术

Key Technologies for Taihangshan Superlong Highspeed Railway Tunnel Group

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