- CSCD核心中文核心科技核心
- RCCSE(A+)公路运输高质量期刊T1
- Ei CompendexScopusWJCI
- EBSCOPж(AJ)JST
隧道建设（中英文） ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (S2): 43-49.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.S2.005
黄明利1， 孙桐1， *， 张艳秋2， 宋远1
（1. 北京交通大学土木建筑工程学院， 北京 100044；2. 北京市政建设集团有限责任公司第三工程处， 北京 100176）
Experimental Research on Mechanical Properties of Corrugated Steel Structure Joint of Primary Support
HUANG Mingli1, SUN Tong1, , ZHANG Yanqiu2, SONG Yuan1
(1. School of Civil & Architecture Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China；2.The Third Engineering Department of Beijing Municipal Construction Group Co., Ltd., Beijing 100176, China)
摘要： 随着地下空间往大空间方向的开发趋势，开挖支护采用传统支护型式往往难以在短时间内形成有效支护。为解决初期支护施作时间过长、早期强度不足等问题，引入波纹钢初期支护，基于足尺波纹钢结构接头模型力学性能试验，针对平法兰、背部加强法兰和搭接3种接头型式的结构应变、螺栓轴力、结构挠度和抗弯刚度展开研究。结果表明： 波纹钢初期支护3种接头型式的初始抗弯刚度、抗弯刚度衰减起始弯矩和抗弯刚度衰减速率均有所区别，搭接接头的初始抗弯刚度最大，平法兰接头的抗弯刚度衰减起始弯矩最大，背部加强法兰接头的抗弯刚度衰减速率最慢。
中图分类号:
