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隧道建设(中英文)

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基于FAHP-GRA 法的盾构隧道穿越桥梁桩基群施工风险评估

吴城1,张波1,雷沙沙1,杨楚涵2,李彬3,卢锋2,3,4,*,张俊儒3   

  1. (1. 中铁四局集团第二工程有限公司,江苏 苏州 215131;2. 西华大学 应急管理学院,四川 成都 610039;
    3. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都 610031;4. 金华市欣生沸石开发有限公司,
    浙江 金华 321000)
  • 发布日期:2023-11-07

Construction risk assessment of shield tunnel crossing bridge pile foundation group based on FAHP-GRA method#br#

Wu Cheng1, Zhang Bo1, Lei Shasha1, Yang Chuhan2, Li Bin3, Lu Feng2,3,4,*, Zhang Junru   

  1. (1. China Railway Fourth Engineering Group Second Engineering Co., Ltd., Suzhou, Jiangsu 215131; 2. School of
    Emergency Management, Xihua University, Chengdu, Sichuan 610039, China; 3. Key Laboratory of Transportation
    Tunnel Engineering, Southwest Jiaotong University, Ministry of Education, Chengdu, Sichuan 610031; 4. Jinhua
    Xinsheng Zeolite Development Co., Ltd., Jinhua 321000, Zhejiang)
  • Published:2023-11-07

摘要: 为了确保成都轨道交通13 号线下穿娇子立交桩基群工程的运营安全,对盾构隧道下穿桥梁桩基群施工安全风险进行
评估。首先采用模糊层次法(FAHP)结合灰色关联度分析法(GRA)进行多层次、多因素安全风险评估,结合实际施工特点
从穿越桩基群施工工法工艺本身出发,建立合理的盾构隧道穿越城市立交桥桩基群施工的安全风险评估指标体系,评选出安
全风险影响程度相对较高的因素,然后将分析结果与现场实测数据进行对比分析验证安全风险评估的可靠性。结果表明,盾
构隧道穿越桥梁桩基群施工过程中,在第一层因素中影响程度最大的是桩基托换施工工艺和盾构下穿施工,在第二层因素中
影响程度最大的是原桥墩以及承台与托换梁的衔接。风险评估结果符合工程实际,根据评估结果对桩基托换施工进行重点管
控与全过程监控量测,监测结果验证了本风险评估方法的适用性和可靠性。

关键词: 盾构隧道, 穿越桩基群, 模糊层次分析, 灰色关联度分析, 风险评估