Abstract:

琼州海峡跨海通道不仅仅只是一个交通问题，同时涉及能源、国防、科技、对外开放、综合利用、政治、经济诸多领域，是一项增强我国综合国力、保卫国家领土完整、推动区域经济发展的重大工程，通道的建设具有重要的意义。琼州海峡的建设条件相当复杂，在收集并研究大量有关资料的基础上，对影响海底隧道的地震、地质构造等主要工程地质条件进行分析，进而研究跨海峡的各种方案，认为琼州海峡跨海工程采用隧道方式更优，同时由于公路隧道存在诸多技术难题，推荐采用铁路隧道方案，汽车可通过穿梭列车运行通过隧道。根据海底地形及地质条件，初步设计4条铁路隧道线位方案，并对其进行综合对比分析，得出线位Ⅱ优于其他线位，可为下一步详细的线位比选提供参考。隧道横断面采用2行车隧道＋服务隧道的形式，3条隧道的结构型式和尺寸相同，3条隧道均采用盾构法施工。

Key words: 琼州海峡, 铁路隧道, 工程地质, 隧道线位, 隧道方案