某盾构主轴承油脂消耗分析与控制

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2014.01.014

中国科学引文数据库（CSCD）核心期刊
中文核心期刊中文科技核心期刊
Scopus RCCSE中国权威学术期刊
美国EBSCO数据库俄罗斯《文摘杂志》
《日本科学技术振兴机构数据库（中国）》

隧道建设（中英文） ›› 2014, Vol. 34 ›› Issue (1): 83-87.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.01.014

某盾构主轴承油脂消耗分析与控制

李大伟，赵新合

（中铁隧道集团有限公司专用设备中心，河南洛阳 471009）

收稿日期:2013-10-14 修回日期:2013-11-15 出版日期:2014-01-20 发布日期:2014-01-21
作者简介:李大伟（1982—），男，河南邓州人，2006年毕业于重庆交通大学，机电一体化专业，本科，助理工程师，从事盾构/TBM技术服务及管理工作。

Analysis and Control of Grease Consumption of Main Bearing of a Shield

LI Dawei， ZHAO Xinhe

(Tunnelingdedicated Equipment Center, China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Luoyang 471009, Henan, China)

Received:2013-10-14 Revised:2013-11-15 Online:2014-01-20 Published:2014-01-21

摘要/Abstract

摘要：

针对某盾构主轴承HBW、EP2油脂耗量过大的问题，通过分析计算油脂理论消耗量与现场统计盾构主轴承油脂实际消耗量，得出HBW、EP2油脂的实际消耗量与理论消耗量的比值分别为2.6,3.1。从主轴承密封结构、油脂注入系统原理、油脂注入程序设置、管路布置、执行元件性能等多个方面进行详细分析，总结出控制程序设计不合理、油脂泵压力设定不当等造成油脂耗量过大的主要原因，并提出相应改进措施，为设备使用和厂家后续设备优化、改造提供参考。

关键词: 盾构, 主轴承油脂, 消耗量, 改进措施

Abstract:

The consumption quantities of HBW and EP2 of the main bearing of a shield are too high. The ratios between the actual consumption quantities of HBW and EP2 and the theoretical values are 2.6 and 3.1 respectively. The reasons for the high grease consumption quantities are analyzed in terms of the sealing structure of the main bearing, the principle of the grease injection system, the setting of the grease injection control program, the layout of the grease injection circuit and the performance of the grease injection devices. It is concluded that the improper design of the grease injection control program and the improper setting of the pressure of the grease pumps are main reasons for the high grease consumption quantities. Furthermore, optimization measures are proposed to reduce the grease consumption quantities. The paper can provide reference for shield users and shield manufacturers. 

Key words: main bearing, grease, consumption, optimization measures

李大伟，赵新合. 某盾构主轴承油脂消耗分析与控制[J]. 隧道建设, 2014, 34(1): 83-87.

LI Dawei， ZHAO Xinhe. Analysis and Control of Grease Consumption of Main Bearing of a Shield[J]. Tunnel Construction, 2014, 34(1): 83-87.

[1]	陈健, 薛峰, 苏秀婷, 陆瑶, 刘涛. 高水压大直径盾构隧道刀盘配置与刀具更换关键技术[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1057-1065.
[2]	张力, 苏芮, 何川, 封坤, 方若全, 徐培凯. 纯压弯受力下大断面盾构隧道管片接头抗弯足尺试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 997-1003.
[3]	张育杰, 王媛, 王志奎, 冯迪, 刘四进, 徐树军. 粗粒材料粒径及含量对高渗透性地层泥浆成膜效果的影响[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1004-1010.
[4]	姚燕明, 胡新朋, 李发勇, 肖广良, 黄毅, 夏汉庸, 周俊宏. 狭窄空间内可拆解式盾构过站施工技术及应用——以宁波火车站为例[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1035-1040.
[5]	章龙管, 李志刚, 谭江. 白城隧道工程大断面马蹄形盾构始发与接收技术[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1041-1048.
[6]	韩贇. 水下盾构隧道管片钻穿引起的涌水突泥治理技术研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1049-1056.
[7]	张亚洲. 考虑密封垫表面工作状态的盾构隧道接缝防水能力数值模拟研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 813-820.
[8]	史庆涛, 武文清, 陆野. 无机结合料-废弃泥浆复合胶结材料配合比及作用机制[J]. 隧道建设, 2020, 40(5): 629-635.
[9]	陈先智, 成勇, 杨小龙, 刘飞, 胡钦鑫, 刘朋飞. 富水圆砾地层盾构渣土改良技术研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(5): 636-643.
[10]	SONG Chaoye, HE Weiguo, WU Yijun. Feasibility Analysis on Key Technologies to Cope with High Water Pressure and Long Distance of Subsea Shield Tunnel（高水压过海盾构隧道建设关键技术可行性初探）[J]. 隧道建设, 2020, 40(5): 717-726.
[11]	王发民, 孙振川, 张良辉, 李凤远, 张兵, 王国安. 汕头海湾隧道超大直径泥水盾构针对性设计及不良地质施工技术[J]. 隧道建设, 2020, 40(5): 735-746.
[12]	金跃郎, 丁文其, 肖明清, 孙文昊, 吴炜枫, 叶美锡, 涂新斌. 苏通GIL 综合管廊超高水压盾构隧道接缝防水性能试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(4): 538-544.
[13]	杜闯东, 张　杰, 吴乐斌. 以色列特拉维夫地铁红线先隧后站施工技术应用[J]. 隧道建设, 2020, 40(4): 562-568.
[14]	李发勇. 盾构掘进切削灌注桩桩基群施工关键技术———以宁波地铁3 号线钱仇区间为例[J]. 隧道建设, 2020, 40(4): 569-585.
[15]	房中玉. 大直径泥水盾构常压刀盘温度在线监测系统设计与应用———以杭州望江路过江隧道工程为例[J]. 隧道建设, 2020, 40(4): 586-590.

某盾构主轴承油脂消耗分析与控制

Analysis and Control of Grease Consumption of Main Bearing of a Shield

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价