摘要:
为减小盾构隧道施工对邻近群桩基础的影响,对10 m内径盾构穿越的机场快轨群桩响应进行数值模拟,分析盾构法隧道施工引起的群桩变形及内力变化情况。结果表明,开挖后桩身发生弯曲变形,桩身内力发生明显变化,前桩具有隔断作用,隧道施工对群桩中后桩的影响较小。群桩邻近盾构时采用复合锚杆桩作为隔断桩,复合锚杆桩加固桩侧土体的同时,可采用多排组合形成较大隔离刚度,套管施工可有效控制施工期间的环境影响。
中图分类号:
黄爱军. 北京地铁14号线高家园站—望京站区间单洞双线盾构临近穿越群桩的响应与防护[J]. 隧道建设, 2015, 35(10): 997-1002.
HUANG Aijun. Response of Existing Bridge Piles Induced by Shield Boring and Countermeasures: Case Study on Construction of Running Tunnel from Gaojiayuan Station to Wangjing Station on Line 14 of Beijing Metro[J]. Tunnel Construction, 2015, 35(10): 997-1002.