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隧道建设(中英文) ›› 2016, Vol. 36 ›› Issue (3): 257-263.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.03.002

• 研究与探索 • 上一篇    下一篇

西安地铁穿越湿陷性黄土层处理原则与措施研究

罗章波   

  1. (中铁第五勘察设计院集团有限公司, 北京 102600)
  • 收稿日期:2015-08-03 修回日期:2015-10-08 出版日期:2016-03-20 发布日期:2016-03-30
  • 作者简介:罗章波(1969—),男,湖南岳阳人,1993年毕业于西南交通大学,地下工程与隧道工程专业,本科,教授级高级工程师,主要从事隧道及地下工程设计工作。Email: luozhangbo@t5y.cn。

Treating Principle of and Countermeasures for Collapsible Loess: Case Study on Lintong Line of Xi’an Metro

LUO Zhangbo   

  1. (China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Beijing 102600, China)
  • Received:2015-08-03 Revised:2015-10-08 Online:2016-03-20 Published:2016-03-30

摘要:

西安地铁临潼线的部分地铁车站与区间隧道穿越自重湿陷性黄土场地。为研究黄土地层处理的判断原则以及处理措施,分析研究地铁工程基底的受力条件以及环境变化可能性,提出地铁工程基底湿陷可能性判断原则与方法。对西安地铁临潼线的湿陷可能性进行判断,对黄土湿陷变形及结构应力进行建模计算,分析地铁工程不同连接部位处受力变形情况及结构发生应力应变特征,进而提出地铁车站、暗挖隧道和盾构隧道工程的处理措施。为该段地铁工程的设计与施工提供了科学依据,也可为其他类似工程提供参考。

关键词: 地铁车站, 湿陷性黄土层, 地基, 暗挖隧道, 盾构隧道

Abstract:

Part of the Metro stations and tunnel sections on Lintong Line of Xi’an Metro cross dead weight collapsible loess. In this paper, the stressing conditions and probability of environmental change of foundation of Metro projects are analyzed and studied. And then the treating principle of and countermeasures for collapsible loess are proposed. The collapsible probability of Lintong Line of Xi’an Metro is estimated; the collapsible deformation of the loess and structural stress are calculated; the stress deformation and stressstrain characteristics of the structure at different connection points of Metro projects are analyzed. Finally, some countermeasures for collapsible loess of Metro tunnel, mined tunnel and shield tunnel are proposed. The resalts can provide reference for the design and construction of Xi’an Metro and other similar projects.

Key words: Metro station, collapsible loess layer, foundation, mined tunnel, shield tunnel

中图分类号: