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隧道建设(中英文) ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (3): 411-416.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.03.014
陈小羊1, 徐 桃1, 张 浩2, ∗, 张 峰2, 郭茶发2
CHEN Xiaoyang1, XU Tao1, ZHANG Hao2, ∗, ZHANG Feng2, GUO Chafa2
摘要:
在暗挖法隧道施工过程中,为了保证开挖面的稳定,开挖之前需要进行降水。常规的管井降水技术中,过滤层是开挖之后再采用透水性较好的材料进行回填,对于地质条件为强风化花岗岩,会造成一定程度的浪费。在总结常规管井降水施工工艺的基础上,对常规管井降水技术进行改进,将管井周围土体直接作为透水性材料,通过高压风自动形成反滤层,形成新的降水技术,新技术减少了过滤层包裹和反滤层回填2 道工序。将该降水技术应用于厦门地铁4 号线暗挖隧道施工中,通过测算,单孔可节约过滤料 2. 92 m3,节约施工时间10 h 左右,同时对周围环境污染较小,环保效果突出。
中图分类号: