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隧道建设(中英文) ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (10): 2067-2079.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2026.10.001
李九阳1, 陈立2, 吴纪曙2, 罗程升1
LI Jiuyang1, CHEN Li2, WU Jishu2, LUO Chengsheng1
摘要: 为探究海洋环境下纤维增强复合材料FRP(fiber reinforced polymer)筋混凝土界面黏结性能的演化规律与关键控制因素,基于已有文献中的318组海洋环境下FRP筋混凝土黏结强度样本数据,选取FRP筋类型、FRP筋表面形态、侵蚀时间、温度、FRP筋弹性模量(ES)、混凝土抗压强度(fcu)、黏结长度(l)、FRP筋直径(d)、保护层厚度(c)作为输入变量,将黏结强度(τu)作为唯一输出变量,采用树结构概率密度的贝叶斯优化对6种集成学习模型进行超参数寻优与性能对比;通过沙普利加性解释(SHAP)、个体条件期望(ICE)、部分依赖图(PDP)和累积局部效应图(ALE)4种可解释性分析探讨各输入变量对黏结强度的影响程度,并开发图形用户界面(GUI)实现黏结强度的可视化设计。结果表明: 1)类别特征提升(CatBoost)模型的预测精度最高,决定系数R2为0.889,均方根误差ERMS为1.722,平均绝对误差EMA为1.088; 2)ES、fcu、FRP筋表面形态、FRP筋类型、l是影响FRP筋混凝土黏结强度的关键因素。