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隧道建设(中英文) ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (S2): 57-61.

• 施工技术 • 上一篇    下一篇

土压平衡盾构富水粉砂地层进、出洞常见问题分析

孟海峰,刘江涛,李世君   

  1. (中铁隧道集团二处有限公司, 河北 三河  065201)
  • 收稿日期:2011-08-11 修回日期:2011-10-05 出版日期:2011-11-20 发布日期:2011-12-29
  • 作者简介:孟海峰(1978—),男,吉林洮南人,2002年毕业于北华大学土木工程专业,本科,工程师,现从事盾构施工技术研究工作。

Common Issues of Launching and Arriving for Earth Pressure Balance Shield Tunneling in Waterrich and Silty Strata

MENG Haifeng, LIU Jiangtao, LI Shijun   

  1. (The 2nd Engineering Co., Ltd. of China Railway Tunnel Group, Sanhe 065201, Hebei, China)
  • Received:2011-08-11 Revised:2011-10-05 Online:2011-11-20 Published:2011-12-29

摘要: 为保证盾构进、出洞施工安全,采用端头加固措施。通过无锡地铁1号线7标盾构在富水粉砂地层中始发和到达的工程实例,列举了几个端头加固常见问题的处理方法及预防措施,为土压平衡盾构在富水粉砂层的施工总结了些许经验,希望能给类似工程提供借鉴。

关键词: 盾构始发, 到达, 富水粉砂层, 加固

Abstract: Ground reinforcement near shield launching and arriving shaft is used to guarantee the safety of the shield tunneling. Some issues and their treatments of launching and arriving for earth pressure balance shield tunneling in waterrich and silty strata of No.7 bid section on line 1 of Wuxi Metro are presented. The paper can provide reference for earth pressure balance shield tunneling in waterrich and silty strata.

Key words: shield launching, arriving, waterrich and silty strata, reinforcement