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隧道建设(中英文) ›› 2018, Vol. 38 ›› Issue (2): 260-269.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.02.015
唐健, 周金忠, 范太兴, 张忠品, 杜金海, 陈长江
TANG Jian, ZHOU Jinzhong, FAN Taixing, ZHANG Zhongpin, DU Jinhai, CHEN Changjiang
摘要:
我国盾构法施工的过江交通隧道越来越多,其废水排水系统越来越受重视。以南京地铁3、10号线地铁过江隧道,纬三路、纬七路市政道路过江隧道为调研对象,主要从废水来源、废水泵站的排水能力、提升方案和泵房布置等方面进行比较与分析,对2类隧道共有的爆管问题及控制措施进行分析与探讨,形成调研结论如下: 为使废水排水系统达到安全可靠、经济高效的设计目标,首先应对废水排水系统的排水能力进行准确定位; 其次应根据隧道长度和埋深等实际情况,选择合理可行的提升方案,同时必须考虑隧道内的消防管道爆管控制,以防事故废水对隧道安全造成影响; 最后应结合隧道断面,合理布置泵房,在满足安全运行的条件下,方便设备的日常检修维护。
中图分类号: