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隧道建设(中英文) ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (4): 621-629.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.04.010
王海英1, 毛明磊1,*, 何佳2
A Fuzzy Packet Identifier Tunnel Lighting Control Algorithm Based on Variable Brightness Reduction Coefficient
WANG Haiying1, MAO Minglei1, *, HE Jia2
(1. School of Construction Machinery, Chang′an University, Xi′an 710064, Shaanxi, China; 2. Shaanxi Transportation Holding Group Co., Ltd., Xi′an 710054, Shaanxi, China)
摘要: 为解决隧道内部照明过度造成的能源浪费问题,设计了一种基于亮度折减系数K优化的隧道照明模糊PID控制算法。首先,利用Matlab软件对《公路隧道照明细则》中提出的亮度折减系数K采用线性拟合法进行优化计算,分别得到大车流量和小车流量基于实时车速的K值;接着,利用线性内插取值法计算实时车流量下K的优化取值,得到隧道内部各段实时车流量和车速下的按需照明亮度值;然后,将按需照明亮度偏差值及偏差值变化率作为输入变量,设计自适应模糊PID控制器对灯具进行调光控制,以实现隧道按需照明节能控制模式;最后,通过模拟仿真试验和现场试验证明: 基于亮度折减系数K优化后的隧道内部照明在满足照明需求的情况下,相较于传统的基于细则设定照明亮度值的控制模式,可使隧道照明耗电量降低约21.2%。