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隧道建设(中英文) ›› 2013, Vol. 33 ›› Issue (2): 135-141.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.02.008
朱得华1, 梁斌1, 于少辉2, 杨朝帅2
ZHU Dehua1,LIANG Bin1,YU Shaohui2,YANG Chaoshuai2
摘要:
以兰渝高速铁路某砂质围岩隧道为工程依托,针对砂质围岩的工程特性,施工中采用水平旋喷超前预加固措施,通过有限元数值模拟,结合围岩压力及拱架应力的监测资料,分析砂质隧道围岩压力的分布情况以及初期支护结构的受力特征。研究结果表明: 水平旋喷超前预加固后,初期支护结构的安全度能够满足要求,更有一定的富裕度,可为砂质围岩隧道的优化设计和施工提供理论依据。