地铁与上盖综合体客流流线设计思路分析——以广佛地铁金融高新区站为例

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2016.06.013

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隧道建设（中英文） ›› 2016, Vol. 36 ›› Issue (6): 735-739.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.06.013

地铁与上盖综合体客流流线设计思路分析——以广佛地铁金融高新区站为例

王洋

（广州地铁集团有限公司，广东广州 510000）

收稿日期:2015-02-09 修回日期:2016-02-03 出版日期:2016-06-20 发布日期:2016-06-29
作者简介:王洋（1980—），男，辽宁丹东人，2007年毕业于昆明理工大学，建筑学专业，本科，工程师，现从事地铁上盖物业开发设计管理工作。Email: 13826472305@163.com。

Design Analysis of Passenger Flow Lines of Metro and Complex Surface Buildings: A Case Study of Financial HiTech Zone Station on GuangzhouFoshan Line

WANG Yang

(Guangzhou Metro Corporation, Guangzhou 510000, Guangdong, China)

Received:2015-02-09 Revised:2016-02-03 Online:2016-06-20 Published:2016-06-29

摘要/Abstract

摘要：

为分析地铁与上盖综合体客流流线设计思路，提高地铁上盖综合体客流出行质量，通过对地铁与上盖综合体客流流线设计原则进行分析,探讨其基本的设计思路,并以广佛地铁金融高新区站与其上盖综合体“地铁金融城”项目的客流流线设计为例，对其设计思路进行探析；分析地铁与上盖综合体客流流线设计应根据客流高峰期合理布置功能位置，并提出对同一出行高峰的功能，应按照其客流特点进行优先疏导；当客流流线经由地下时，应在流线上增设大空间，以保证换乘客流的舒适感，并兼顾考虑发生火灾时客流的疏散安全性。

关键词: 地铁, 上盖综合体, 客流流线, 优先疏导, 人性化设计, 消防设计

Abstract:

The design of passenger flow lines of Metro and complex surface buildings of Financial HiTech Zone Station on GuangzhouFoshan Line are analyzed so as to improve the quality of passenger flow lines. The author suggests that the design of passenger flow lines should follow the passenger flow peak and passenger flow characteristics; and there should be enough underground space for passengers and fire fighting passage.

Key words: Metro, complex surface building, passenger flow line, prior evacuation, humanized design, fire fighting design

中图分类号:

U 452.2

王洋. 地铁与上盖综合体客流流线设计思路分析——以广佛地铁金融高新区站为例[J]. 隧道建设, 2016, 36(6): 735-739.

WANG Yang. Design Analysis of Passenger Flow Lines of Metro and Complex Surface Buildings: A Case Study of Financial HiTech Zone Station on GuangzhouFoshan Line[J]. Tunnel Construction, 2016, 36(6): 735-739.

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Design Analysis of Passenger Flow Lines of Metro and Complex Surface Buildings: A Case Study of Financial HiTech Zone Station on GuangzhouFoshan Line

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