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隧道建设(中英文) ›› 2017, Vol. 37 ›› Issue (3): 315-320.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.03.009
李梓源, 王海亮
LI Ziyuan, WANG Hailiang
摘要:
为了解“短孔卸压降振法”对周边孔最大振速的影响程度,利用多自由面削减能量的原理,首先采用ANSYS-DYNA数值模拟软件对设置“卸压短孔”前后的断面模型进行计算分析,其次结合现场对设置“卸压短孔”前后的隧道断面爆破试验,提取爆破后的振速图进行对比论证,从而得出设置“卸压短孔”前的断面爆破振速大于设置后的断面爆破振速的结论。结果表明: 1)使用“短孔卸压降振法”后,断面周边孔振动速度有所降低; 2)采用“短孔卸压降振法”进行控制爆破后,隧道开挖轮廓线成型平整,超欠挖现象显著减少。
中图分类号: