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隧道建设(中英文) ›› 2019, Vol. 39 ›› Issue (3): 383-390.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.03.007
贺善宁1, 豆小天2, 赵李勇2, 崔现慧2, 王晋波2, 宝青峰2
HE Shanning1, DOU Xiaotian2, ZHAO Liyong2, CUI Xianhui2, WANG Jinbo2, BAO Qingfeng2
摘要:
为明确矩形顶管群密贴施工中顶管顶推力的发展规律与影响因素,以圆形顶管顶推力计算理论为基础,依托实际的试验工程背景,分7个工况分别进行顶推力的统计分析。通过多工况理论估算与实测数据对比,验证管顶推力的实测值与理论值在规律上的一致性,同时得出该理论值较实测值偏小的结论。针对试验工程中出现的减摩失效、顶管背土、姿态异常等问题展开研究,通过对比分析不同工况实测顶推力发展规律,最终得出: 就本工程而言,减摩泥浆的减摩效果明显,顶推力减小约38.2%; 顶管背土与顶管姿态对顶推力具有较大的负面影响,其中,顶管背土导致每节顶推力增加约16.7%,顶管姿态异常引起顶推力额外增加17.8节的理论推力。
中图分类号: