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隧道建设（中英文） ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (S2): 141-150.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.S2.017
内部悬挂荷载作用下波纹钢综合管廊结构特性研究——以河北省衡水市武邑县地下综合管廊工程（一期）为例
钱洪涛1， 王延镇2， 杨和平1， 张钰2, *， 张海力1， 刘保东2
QIAN Hongtao1, WANG Yanzhen2, YANG Heping1, ZHANG Yu2, *, ZHANG Haili1, LIU Baodong2
摘要： 为明确悬挂荷载对波纹钢管廊结构特性的影响，以河北省衡水市武邑县地下综合管廊工程（一期）为依托，采用现场试验和有限元分析相结合的方法，分析悬挂荷载下波纹钢综合管廊的变形及受力情况。研究结果表明： 1）现场试验挂点位置在拱顶90°（两侧各45°）范围以内，悬挂荷载作用下结构变形不大于2 mm，当前设计管线悬挂荷载对结构影响不大； 2）悬挂荷载作用点离拱顶位置越近，结构响应越大，对结构越不利； 3）悬挂荷载存在某一限值，在此之前结构最大应力由覆土恒荷载控制，超过该限值后结构最大应力转为由所施加的悬挂荷载控制； 4）随着悬挂荷载的不断增加，加载点位置出现局部应力屈服，但结构整体承载刚度保持不变。
