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隧道建设(中英文) ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (S1): 316-.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.S1.040
罗晓青1, 张雷刚1, 程允1, 康增柱2, 曹国华2, 杨凡1
LUO Xiaoqing1, ZHANG Leigang1, CHENG Yun1, KANG Zengzhu2, CAO Guohua2, YANG Fan1
摘要: 在道路下方建设隧道形式的立体车库,并将隧道式立体车库与综合管廊结合,既能解决城市停车难问题,也能够更充分利用地下空间。提出将综合管廊与地下立体车库结合,并综合分析路下隧道式立体车库的建筑方案、结构组成、建造方法、运行流程及未来的发展,得到以下结论: 利用地下空间增建路下隧道式立体车库,路面上仅保留地上出入口,占用一小块地面空间建设地下立体车库,可以进一步解决目前存在的停车难问题;采用顶管、盾构等机械自动化建设方案,对已有道路结构及周边环境影响较小,对道路通行能力影响较小,且始发井/接收井可用作立体车库的升降通道,进一步提高地下空间利用率。在国家兴建地下综合管廊的同时修建地下车库,将二者合二为一,既能够解决社会问题,也能够节省工期和成本,对城市建设具有重大意义。