摘要:
武汉长江隧道工程采用直径11.37m泥水盾构施工,盾构始发段地质条件复杂,隧道覆土厚度7m左右,同时受加固区与地面建筑影响,地层应力状态非常复杂,而对开挖泥水压力的设定一般都采用简单土压力理论计算值,但与实际地层压力分布差别较大。现采用数值模拟方法分析始发掘进过程引起的地层位.
中图分类号:
高军, 赵运臣. 武汉长江盾构隧道洞口浅埋段施工地层稳定性数值分析[J]. 隧道建设, 2007, 27(1): 8-12,16.
GAO Jun, DIAO Yun-Chen. Numerical Analysis on Ground Stability during Construction of Shallow
buried Portal Section of Wuhan Yangtze River Crossing Shielddriven Tunnel[J]. Tunnel Construction, 2007, 27(1): 8-12,16.