导坑在大跨度隧道施工中的影响分析

doi:A

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隧道建设（中英文） ›› 2006, Vol. 26 ›› Issue (5): 31-33.DOI: A

导坑在大跨度隧道施工中的影响分析

黄朱林, 张志强

西南交通大学隧道与地下工程系

收稿日期:2006-03-30 出版日期:2006-10-20 发布日期:2010-04-16
作者简介:黄朱林|男|西南交通大学隧道与地下工程系硕士研究生。

Analysis on Effects of Side Drifts in Construction of Largespan Tunnels

HUANG Shu-Lin, Zhang-Zhi-Jiang

Department of Tunnel and Underground Engineering, Southwest Jiaotong University

Received:2006-03-30 Online:2006-10-20 Published:2010-04-16

摘要/Abstract

摘要：

结合某大跨度城市交通隧道建设,通过二维弹塑性有限元数值模拟,对大跨度隧道施工中采用单侧壁导坑法时，导坑断面形状及大小对隧道地表沉降、拱顶沉降、仰拱隆起及支护受力的影响进行了研究,为隧道设计和施工提供了科学依据。

关键词: , 大跨度隧道 , 侧壁导坑法 , 数值模拟

Abstract:

Taking the construction of a largespan urban traffic tunnel as example, for which single side drift method is adopted, the paper studies on the effects of different crosssection shapes and dimensions of side drifts on the ground surface subsidence, crown settlement, invert heaving and forces undertaken by the reinforcement structures by means of 2D elasticplastic finite element numerical simulations, which can provide basis for the design and construction of similar tunnels in the future.

Key words: , largespantunnel single side drift method , numerical simulation

中图分类号:

U455

黄朱林, 张志强. 导坑在大跨度隧道施工中的影响分析[J]. 隧道建设, 2006, 26(5): 31-33.

HUANG Shu-Lin, Zhang-Zhi-Jiang. Analysis on Effects of Side Drifts in Construction of Largespan Tunnels[J]. Tunnel Construction, 2006, 26(5): 31-33.

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Analysis on Effects of Side Drifts in Construction of Largespan Tunnels

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