摘要:
西安市近50年来由于过度开采深层地下水,诱发地裂缝恢复活动,轨道交通二号线要通过12条地裂缝,其中有6条活动性较强。通过对地裂缝的形成原因、特征及地裂缝的分类等方面的具体分析,重点剖析投标阶段区间隧道通过地裂缝段的结构如何在设计寿命100年内适应地裂缝的变形,保证结构功能正常发挥
中图分类号:
李凤蓉. 西安市轨道交通二号线区间隧道穿越地裂缝带的技术方案探析[J]. 隧道建设, 2006, 26(6): 30-33.
LI Feng-Rong. Technical Scheme of Running Tunnels of Line 2 of Xi'an Mass
Rapid Transit System Crossing Ground Cracking Zones[J]. Tunnel Construction, 2006, 26(6): 30-33.