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隧道建设(中英文) ›› 2018, Vol. 38 ›› Issue (S2): 373-378.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.S2.051

• 施工机械 • 上一篇    下一篇

清华园盾构隧道复杂互层地层下的掘进参数研究

徐汪豪1, 倪婉昱2, 赵海涛3, 陈爽3   

  1. (1. 西南交通大学土木工程学院, 四川 成都 610031; 2. 四川农业大学建筑与城乡规划学院, 四川 成都 610031; 3. 中铁十四局集团大盾构工程有限公司, 江苏 南京 210031)
  • 收稿日期:2018-09-01 修回日期:2018-12-01 出版日期:2018-12-30 发布日期:2019-01-30
  • 作者简介:徐汪豪(1994—),男,浙江杭州人,西南交通大学建筑与土木工程专业在读硕士,研究方向为隧道施工力学行为。Email: xwh12345@gmail.com。
  • 基金资助:

    国家重点研发计划(2016YFC0802205); 国家自然科学基金资助项目(51578460); 四川省科技计划重点研发项目(2017SZ0043); 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-B)

 Research on Driving Parameters of Large Diameter Slurry Shield  Tunnel Under Complex Interbedded Strata

XU Wanghao1, NI Wanyu2, ZHAO Haitao3, CHEN Shuang3   

  1. (1. School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China; 2. College of  Architecture and UrbanRural Planning, Sichuan Agricultural University, Chengdu 610031, Sichuan, China; 3. Shield Engineering Co., Ltd. of China Railway 14th Bureau Group, Nanjing 210031, Jiangsu, China)
  • Received:2018-09-01 Revised:2018-12-01 Online:2018-12-30 Published:2019-01-30

摘要:

为探明北京地区大直径泥水平衡盾构在复杂互层地层下的掘进参数变化情况,依托北京地区目前最大直径泥水平衡盾构工程清华园隧道,使用数理统计的方法针对盾构由粉质黏土掘进至卵石土、砂、粉质黏土互层地层时盾构掘进参数的变化规律及波动情况进行研究。研究结果表明: 泥水平衡盾构在粉质黏土区域掘进时,盾构刀盘转矩及盾构推力波动情况不明显;泥水平衡盾构在复杂互层地质条件下掘进时,盾构刀盘转矩及盾构推力分别增长46.43%和46.03%,同时盾构刀盘转矩的波动情况较粉质黏土区域有所增长,而盾构推力的波动情况与粉质黏土区域类似。

关键词: 盾构隧道, 大直径泥水平衡盾构, 复杂互层, 掘进参数, 刀盘转矩, 盾构推力

Abstract:

In this paper, the largest diameter slurry balance shield used in Tsinghua Yuan Tunnel in Beijing is taken as an example to study the variation laws of shield parameters driving in interbedded strata of pebble, sand and silty clay by mathematical statistics method. The study results show that: (1) The cutterhead torque and shield thrust force vary little when slurry balance shield driving in silty clay area. (2) The cutterhead torque and shield thrust force increase by 46.43% and 46.03% respectively when slurry balance shield driving in complex interbedded strata comparing to shield driving in silty clay area; the fluctuation of cutterhead torque when slurry balance shield driving in complex interbedded strata is different from that when driving in silty clay area, and the fluctuation of shield thrust force when slurry balance shield driving in complex interbedded strata is similar to that when driving in silty clay area.

Key words: shield tunnel, largediameter slurry balance shield, complex interbedded strata, driving parameters, cutterhead torque, shield thrust force

中图分类号: