基于跟踪车辆的隧道运营危害风险研究

doi:10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.001

隧道建设（中英文） ›› 2019, Vol. 39 ›› Issue (S2): 1-7.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.001

基于跟踪车辆的隧道运营危害风险研究

韩　直^{1, 2}, 陈　成^{2, ∗}, 王振科^{2, 3}

(1. 招商局重庆交通科研设计院有限公司, 重庆　400067; 2. 重庆交通大学, 重庆　400074; 3. 重庆市交通规划研究院, 重庆　401147)

收稿日期:2019-05-09 出版日期:2019-12-31 发布日期:2020-04-04
作者简介:韩直(1962—),男,陕西渭南人,1994 年毕业于同济大学,市政工程专业,博士,研究员,现从事交通工程技术工作。 E-mail: 510177740@ qq. com。 ?通信作者: 陈成,E-mail: 969788750@ qq. com。

Research on Hazard Risk of Tunnel Operation Based on Tracking Vehicle

HAN Zhi^{1, 2}, CHEN Cheng^{2, ∗}, WANG Zhenke^{2, 3}

(1. China Merchants Group Communications Technology Research & Design Institute Co., Ltd., Chongqing 400067, China; 2. Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China; 3. Chongqing Transportation Planning and Research Institute, Chongqing 401147, China)

Received:2019-05-09 Online:2019-12-31 Published:2020-04-04

摘要/Abstract

摘要：

: 为分析交通事故尤其是危险品运输事故对隧道运营带来的潜在危害风险,首先,通过改进个人风险接受准则法对隧道运营危害风险进行量化,假定隧道同时只发生1 次交通事故,将事故造成的危害分为原发性危害和次生性危害,建立隧道运营危害计算模型,对不同跟踪车所造成的司乘人身危害风险进行评估。然后,对实际案例进行分析。分析案例结果表明: 1)在高峰小时,有危险品运输情况下隧道运营危害提高22. 05%,说明隧道中混合车流会极大提高隧道运营的不安全性; 2)次生性危害增长尤为显著, 故危险品运输车事故对跟踪车辆带来的二次事故后果更加严重。最后,据此提出隧道运营组织的相关建议。

关键词: 隧道, 混合车流, 个人风险接受准则, 原发性危害风险, 次生性危害风险

Abstract:

The paper is to analyze the potential hazard risk of tunnel operation caused by traffic accidents, especially dangerous goods transport accidents. Firstly, the risk of tunnel operation hazard is quantified by improving the personal risk acceptance criteria method. It is assumed that the tunnel has only one traffic accident at the same time, and the damage caused by the accident is divided into primary hazard and secondary hazard. The tunnel operation hazard calculation model is established to evaluate the risk of personal injury caused by different tracking vehicles. Then the results show that: (1) In the peak hours, the hazard risk of tunnel operation increases by 22. 05% in the case of dangerous goods transportation, which indicates that the mixed traffic flow in the tunnel greatly increases the insecurity of the tunnel operation. (2) The secondary hazard growth is particularly significant, so the secondary accidents of the tracking vehicles caused by the accidents of the dangerous goods transport vehicles are more serious. Finally, the relevant recommendations of the tunnel operation organization are proposed.

Key words: tunnel, mixed traffic, personal risk acceptance criterion, primary hazard risk, secondary hazard risk

中图分类号:

U 458. 1

韩直, 陈成,王振科. 基于跟踪车辆的隧道运营危害风险研究[J]. 隧道建设, 2019, 39(S2): 1-7.

HAN Zhi, CHEN Cheng, WANG Zhenke. Research on Hazard Risk of Tunnel Operation Based on Tracking Vehicle[J]. Tunnel Construction, 2019, 39(S2): 1-7.

[1]	陈健, 薛峰, 苏秀婷, 陆瑶, 刘涛. 高水压大直径盾构隧道刀盘配置与刀具更换关键技术[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1057-1065.
[2]	李慎奎. 武汉地区沙漏型岩溶塌陷数值分析与模型试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 981-987.
[3]	展超. 基于BP神经网络的富水砂层渣土改良试验效果预测[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 988-0996.
[4]	张力, 苏芮, 何川, 封坤, 方若全, 徐培凯. 纯压弯受力下大断面盾构隧道管片接头抗弯足尺试验研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 997-1003.
[5]	王若晨, 朱勇, 邸成, 黄华. 成兰铁路云屯堡隧道紧急救援站设计优化研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1029-1034.
[6]	章龙管, 李志刚, 谭江. 白城隧道工程大断面马蹄形盾构始发与接收技术[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1041-1048.
[7]	韩贇. 水下盾构隧道管片钻穿引起的涌水突泥治理技术研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(7): 1049-1056.
[8]	李志军, 郭新新, 马振旺, 杨铁轮, 徐建强. Research Status and Highstrength Prestressed Primary (type)（挤压大变形隧道研究现状及高强预应力一次（型）支护体系）[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 769-782.
[9]	孙振川, 钱彤途, 任颖莹, 褚长海, 周振建. 隧道掘进机工程大数据管理平台关键技术及应用研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 783-792.
[10]	陈子全, 寇昊, 杨文波, 何川, 李永林. 我国西南部山区隧道施工期支护结构力学行为特征案例分析[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 800-812.
[11]	韩华轩. Study on Selection of Tunnel Design Standard for Jakarta Bandung High speed Railway Project in Indonesia(印尼雅万高铁隧道设计技术标准的选择研究）[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 845-858.
[12]	黄伟. 大断面矩形顶管隧道管节结构优化设计[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 859-867.
[13]	李亚博, 李荆. L型接头混凝土衬砌模板台车设计[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 898-904.
[14]	罗都颢, 蒋思, 刘建友. 大跨隧道预应力锚索承载力提升技术研究——以京张高铁八达岭长城站为例[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 873-879.
[15]	陶亮亮, 张逸敏, 刘振撼, 付孝康, 周小涵, 曾艳华. 无纵向风下环境压强对拱顶最高温度影响数值研究[J]. 隧道建设, 2020, 40(6): 827-832.

基于跟踪车辆的隧道运营危害风险研究

Research on Hazard Risk of Tunnel Operation Based on Tracking Vehicle

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价