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隧道建设(中英文) ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (3): 426-434.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.03.016
何 源1, 2, 杨 钊1, 3, 4, 杨 擎1, 3, 4, 钟 涵1, 2, 3, 4,∗, 吴诗琦1, 3, 4
HE Yuan1, 2, YANG Zhao1, 3, 4, YANG Qing1, 3, 4, ZHONG Han1, 2, 3, 4,∗,WU Shiqi1, 3, 4
摘要: 孟加拉卡纳普里河水下隧道工程具有近海域、大潮差、大坡度、大直径、穿越富水粉细砂地层等特点,盾构始发涌水、涌砂风险 极高。为有效减小盾构始发穿越富水砂层的突涌问题,采用大直径气垫式泥水加压平衡盾构设备,从加固松软地层、切断地下水来 源和减轻突涌后果3 方面入手,提出三重管旋喷桩加固技术、降水技术和大直径钢套筒始发技术。大直径钢套筒始发技术包括大 直径钢套筒及支撑体系设计与安装技术、大型钢套筒及反力架变形监测技术、钢套筒内始发泥水建仓技术。钢套筒密封代替常规 帘布橡胶洞门密封装置,变局部密封为整体密封,大幅度降低了盾构进入富水粉细砂层时洞门涌水、涌砂的风险,提高了盾构始发 的安全性。
中图分类号: