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隧道建设（中英文） ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (S2): 174-179.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S2.022
王彬1， 李苍松1, 2， 蔡建华2， 史永跃2， 王彦杰1， 张涛1
(1. 西南石油大学地球科学与技术学院， 四川 成都 610500；2. 中国西南科学研究院有限公司， 四川 成都 611731）
Study of Correlation between Rock Leeb Hardness and Uniaxial Saturated Compressive Strength
WANG Bin1, LI Cangsong1, 2, CAI Jianhua2, SHI Yongyue2, WANG Yanjie1, ZHANG Tao1
(1. Institutes of Earth Science and Technology, Southwest Petroleum University, Chengdu 610500, Sichuan, China; 2. China Railway Southwest Research Institute Co., Ltd., Chengdu 611731, Sichuan, China)
摘要： 隧道施工期关于岩石坚硬程度指标的准确获取，是隧道围岩快速分级面临的实际问题，现行规范要求采用岩石单轴饱和抗压强度作为岩石坚硬程度的定量指标。为寻求关于岩石单轴饱和抗压强度最优的替代方案，对岩石单轴饱和抗压强度的不同替代方案和指标的优缺点进行分析比较，并通过使用里氏硬度计对不同岩性的岩石进行室内试验分析，研究泥岩类岩石和砂岩类岩石里氏硬度值与单轴饱和抗压强度之间的关系。利用数理统计软件SPSS24.0对岩石的里氏硬度值及单轴饱和抗压强度值进行回归分析，指出里氏硬度值与岩石单轴饱和抗压强度二者存在相关关系，且相关性较强，并构建不同岩性的岩石在饱和状态下单轴抗压强度与里氏硬度值的回归预测方程。
