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隧道建设(中英文) ›› 2021, Vol. 41 ›› Issue (S2): 50-57.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.S2.006
刘国强1, 刘彬1, 张庆明1, 张瑞琳2, 黄锋2, 童小东2
LIU Guoqiang1, LIU Bin1, ZHANG Qingming1, ZHANG Ruilin2, HUANG Feng2, TONG Xiaodong2
摘要: 为控制岩溶隧道爆破施工过程中的超欠挖质量,降低爆破对隧道围岩的扰动,有必要开展光面爆破参数优化研究。采用有限元软件LS-DYNA,建立隧道爆破模型,研究岩溶隧道中不同周边孔间距、抵抗线大小及线装药密度等爆破参数对光面爆破效果的影响,分析不同周边眼爆破参数下的围岩损伤厚度及围岩等效应力,提出一种针对岩溶隧道的爆破优化方法。结合大梁子隧道的应用研究,结果表明: 对于Ⅲ级灰岩遇拱顶溶洞的隧道开挖,将周边孔炮孔间距从45 cm下调到40 cm,周边孔抵抗线从70 cm下调到60 cm,同时将周边孔线装药密度从0.150 kg/m调整为0.125 kg/m,既能有效改善溶洞对光面爆破效果的影响,减少由超欠挖导致的工程成本增加,也可减少爆破对围岩的扰动,提高隧道整体稳定性。
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