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隧道建设(中英文) ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (1): 66-74.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.01.009
干聪豫1, 黄子木2, 刘泓志1, 李兴高2, *, 杨益2
GAN Congyu1, HUANG Zimu2, LIU Hongzhi1, LI Xinggao2, *, YANG Yi2
(1. CCCC Tunnel Engineering Company Limited, Beijing 100044, China; 2. Key Laboratory of Urban Underground Engineering of Ministry of Education, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)
摘要:
为揭示泥水盾构管路材料在渣浆冲蚀下的磨损规律,利用自主设计的试验装置,通过室内试验测试渣浆的磨蚀特性,分析泥浆黏度、砂石体积分数、泥浆相对静压、浆体流速以及冲击方向对靶材磨蚀的影响。试验表明: 1)泥浆黏度在工程现场允许范围内的变化,对含有小粒径渣土泥浆的磨蚀特性影响可以忽略不计; 2)随着砂石体积分数的增加,特别是在高泥浆流速状态下,对磨片的磨蚀作用大幅度增加; 3)泥浆相对静压的增加使得携带小粒径渣土的泥浆对磨片具有更强的冲蚀磨损; 4)垂直于旋转方向的磨片磨蚀率大于平行于旋转方向的磨片磨蚀率。
中图分类号: