摘要:
受线形、地形地貌等因素的影响,山区公路的傍山路段不可避免地要形成高边坡或偏压隧道,为减小地质灾害,最大限度地保护自然生态环境,棚洞结构是一个很好的选择。与普通明洞结构不同,棚洞结构受力比较复杂,不仅承受回填偏压荷载,还要不同程度地受人工边坡的影响。为深入研究边坡对棚洞结构的影响,提出了采用基于地层结构法的傍山路段棚洞结构设计,应用有限元软件动态模拟了棚洞施工的全过程,重点分析了不同应力释放率(0~50%)的荷载作用于棚洞时的结构内力及变形特征。
中图分类号:
张志刚,刘洪洲,黄伦海,黄俊. 基于地层结构法的傍山路段棚洞结构设计[J]. 隧道建设, 2008, 28(5): 553-556,569.
ZHANG Zhigang,LIU Hongzhou,HUANG Lunhai,HUANG Jun. Design of Shedtunnel Adjacent to Mountain
According to Stratum Structure Method[J]. Tunnel Construction, 2008, 28(5): 553-556,569.