影响铁路隧道衬砌结构内力的因素分析

doi:A

隧道建设（中英文） ›› 2009, Vol. 29 ›› Issue (1): 33-37.DOI: A

影响铁路隧道衬砌结构内力的因素分析

路美丽

中铁第五勘察设计院集团有限公司建筑与地铁设计院

收稿日期:2008-08-19 修回日期:2008-11-19 出版日期:2009-02-20 发布日期:2009-11-17
作者简介:路美丽（1976—）|女|汉族|山西运城人|2008年毕业于北京交通大学桥梁与隧道工程专业|博士|工程师|从事隧道工程设计和研究工作。

Analysis on Influencing Factors for Internal Force of Railway Tunnel Lining

LU Meili

The Fifth Survey and Design Institute (Group) Co., Ltd. of CRCC

Received:2008-08-19 Revised:2008-11-19 Online:2009-02-20 Published:2009-11-17

摘要/Abstract

摘要：

以新建的200km时速双层集装箱运输的赣州至韶关铁路单线隧道衬砌断面为研究对象，借助数值模拟手段，得到了围岩压力百分比、弹性反力系数、二次衬砌厚度、浅埋隧道覆土厚度和偏压隧道地面坡对隧道衬砌内力的影响规律，其结果可为今后200km时速的铁路隧道衬砌设计和优化提供参考。

关键词: , 隧道衬砌内力影响因素

Abstract:

Taking the crosssection lining of 200km/h GanzhouShaoguan single track railway tunnel as research objective, the author introduces the influence rules of many factors on the internal force of tunnel lining by means of numerical simulation. These factors include surrounding rock pressure percentage, elastic reaction coefficient, secondary lining thickness, cover depth of shallow buried tunnel and surface gradient of asymmetricallyloaded tunnel. This paper can provide references for the design and optimization of 200km/h railway tunnel lining in the future.

Key words: tunnel lininginternal forceinfluencing factors

中图分类号:

U 452

路美丽. 影响铁路隧道衬砌结构内力的因素分析[J]. 隧道建设, 2009, 29(1): 33-37.

LU Meili. Analysis on Influencing Factors for Internal Force of Railway Tunnel Lining[J]. Tunnel Construction, 2009, 29(1): 33-37.

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Analysis on Influencing Factors for Internal Force of Railway Tunnel Lining

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