摘要:
结合在建的兰渝铁路木寨岭隧道炭质板岩段实际情况,寻找解决控制高地应力大变形的方法,通过在木寨岭隧道7#斜井进行超前大钻孔、超前导洞应力控制方法的现场试验,根据与原施工段监控量测结果进行对比,二者虽对变形的控制起到一定作用,但就其可行性而言,还需继续研究和完善。
中图分类号:
邹翀, 王超朋, 张文新, 高攀. 兰渝铁路木寨岭隧道炭质板岩段应力控制试验研究[J]. 隧道建设, 2010, 30(2): 120-124.
JU Chong, WANG Chao-Peng, ZHANG Wen-Xin, GAO Pan. Experimental Study on Stress Control in Carbonaceous Slate Section of
Muzhailing Tunnel on LanzhouChongqing Railway[J]. Tunnel Construction, 2010, 30(2): 120-124.