TBM通过时地铁车站中板结构安全措施研究

doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2013.02.007

隧道建设（中英文） ›› 2013, Vol. 33 ›› Issue (2): 129-134.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.02.007

TBM通过时地铁车站中板结构安全措施研究

田皓文

（中铁隧道集团技术中心，河南洛阳 471009）

收稿日期:2012-11-02 修回日期:2012-12-05 出版日期:2013-02-20 发布日期:2013-03-05
作者简介:田皓文（1981—），男，河南洛阳人，2003年毕业于同济大学土木工程专业，本科，工程师，现从事地下工程施工技术研究工作。
基金资助:
中国中铁股份有限公司科技开发计划（2012-重点-23）

Safety Guarantee Measures for Intermediate Floor Slab of Metro Station when TBM Passing

TIAN Haowen

(Technology Center of China Railway Tunnel Group, Luoyang 471009, Henan, China)

Received:2012-11-02 Revised:2012-12-05 Online:2013-02-20 Published:2013-03-05

摘要/Abstract

摘要：

为减少重庆地铁大龙山车站TBM中板过站可能存在的变形、失稳或倾覆等风险，施工中采取以下措施： 1) 加强中板结构； 2) 临时支撑加固中板结构； 3) 控制弧形导台质量； 4)加强信息化施工。最终，TBM顺利通过了大龙山车站中板，车站结构没有发生大的变形和破坏。由此可以说明，TBM中板过站方案是合理的。

关键词: TBM, 中板过站, 风险, 安全控制, 受力分析, 变形监测, 弧底步进

Abstract:

When TBM passes along the intermediate floor slab of Dalongshan station of Chongqing Metro, deformation, instability or failure may occur to the intermediate floor slab. As a result, countermeasures, including strengthening the structure of the intermediate floor slab, reinforcing the intermediate floor slab by temporary supports, controlling the quality of the arcshaped cradle and strengthening the informationaided operation, are taken. In the end, the TBM passes along the intermediate floor slab successfully, inducing neither serious deformation nor damage to the station structure, which demonstrates that the TBM transferring program adopted is reasonable.

Key words: TBM, transferring along intermediate floor slab, risk, safety control, stress analysis, deformation monitoring, stepping along arcshaped cradle

田皓文. TBM通过时地铁车站中板结构安全措施研究[J]. 隧道建设, 2013, 33(2): 129-134.

TIAN Haowen. Safety Guarantee Measures for Intermediate Floor Slab of Metro Station when TBM Passing[J]. Tunnel Construction, 2013, 33(2): 129-134.

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TBM通过时地铁车站中板结构安全措施研究

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