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隧道建设(中英文) ›› 2016, Vol. 36 ›› Issue (3): 282-287.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.03.006
吴飞1, 孙阳2, 邵国建1, 钱军3, 刘勇4
WU Fei1, SUN Yang2, SHAO Guojian1, QIAN Jun3, LIU Yong4
摘要:
顶管始发与到达时的端头土体加固是隧道施工成败的关键。对现有的滑移失稳理论做出改进,得出了端头土体纵向加固厚度大于洞口高度时的稳定系数计算公式;使用三维有限元数值模拟,计算拔除洞口H型钢支护和机头穿越加固区后的端头土体地表沉降;最后采用正交试验法分析了纵向加固厚度、加固强度和上覆土厚度3种因素对端头土体加固效果影响的主次关系。结果表明: 覆土厚度和加固强度对端头土体地表最大沉降值影响并不显著,而加固厚度对其影响很大,增加端头土体的纵向加固厚度可有效减小地表最大沉降值;覆土厚度与端头土体稳定系数呈负相关,加固厚度和加固强度与端头土体稳定系数呈正相关。
中图分类号: