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隧道建设(中英文) ›› 2017, Vol. 37 ›› Issue (2): 185-191.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.02.010
杨睿1, 2, 薛亚东1, 2, 杨健3
YANG Rui1, 2, XUE Yadong1, 2, YANG Jian3
摘要:
针对王市岭隧道隧改路工程,采用探地雷达检测衬砌壁后空洞,并进行钻孔取芯验证,结果表明探地雷达用于壁后空洞检测可行且具有较高的可信度。为系统分析壁后空洞对隧道结构的影响,基于现场原位测试数据,建立了连拱隧道的三维快速拉格朗日有限差分模型。数值分析结果表明,拱顶、拱肩和边墙部位的空洞均会导致衬砌局部产生拉压应力集中,应力集中程度受空洞位置与尺寸的双重影响。在竖向地应力为主的条件下,拱肩部位的空洞对衬砌危害最大,易导致拱肩上侧部位出现较大的应力集中,因此在隧道壁后空洞病害检测时应重点考虑拱肩部位。
中图分类号: