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隧道建设(中英文) ›› 2015, Vol. 35 ›› Issue (1): 53-59.DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.01.009
童利红1, 孙为东2, 孙俊利2
TONG Lihong1, SUN Weidong2, SUN Junli2
摘要:
地铁车站暗挖风道断面大、施工难度大、风险较大、工期长,是施工的重点和难点。文章通过研究集成闭式环控系统模式下的暗挖风道4种布置形式,即单独设置风道形式、与区间合建形式、加长主体结构与其结合设置形式、暗挖主体结构增加1跨与其结合的设置形式,分析了4种不同风道形式的特点和适用条件,并以北京地铁6号线西延工程廖公庄站为例,对不同风道形式下的车站建筑功能、结构特点、工程筹划及投资造价等方面进行了对比和分析,认为风道与主体结构进行结合设置的2种形式具有一定优势,可为今后车站风道设计提供借鉴和指导。
中图分类号: