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隧道建设(中英文) ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (S1): 23-31.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2025.S1.003
陈阵
Experimental Study on On-Site Preparation of Novel Karst Cave Filler Using Shield Waste Sandy Clay
CHEN Zhen
摘要: 为了研发以盾构渣土为主要材料的溶洞填充注浆材料,实现盾构废弃砂质黏土原位化再生利用,以深圳地铁3号线盾构产生的砂质黏土为主原料,辅以水泥和外加剂,在地铁盾构现场制备下伏溶洞填充材料。先通过室内试验研究不同外加剂、水胶比、胶土比等因素对新型溶洞填充料性能影响规律; 再通过扫描电子显微镜试验及现场试验对所制备溶洞填充料的胶凝情况及实际性能进行研究。研究结果表明: 1)铝钙氧化物类外加剂可显著提高溶洞填充料的强度,1 h抗压强度达到0.479 MPa,28 d抗压强度可达11.048 MPa,该外加剂的加入还可提升材料的水稳定性与抗干缩性能,28 d龄期水稳定系数上升20.5%、干缩值降低63.4%。2)提升胶土比与降低水胶比,均可提升溶洞填充料28 d抗压强度; 当胶土比大于0.3之后,溶洞填充料强度随胶土比的提升增长明显。3)经扫描电子显微镜试验发现,在水化作用下,水泥与铝钙氧化物类外加剂在土体中形成丝状与片状连接,土体孔隙总体积减小,密实性增大,结构间的连接更为紧密,使得溶洞填充料具有较高的强度。4)通过开展溶洞填充料现场应用试验可知,钻芯样平均强度为4.16 MPa,满足实际工程需求。