摘要:
探讨地铁区间隧道组合竖井的设计方案,通过对组合竖井和传统单竖井方案的比较,指出组合竖井方案不仅可减少竖井工程数量、缩短建井周期、降低建井成本、提高经济效益,而且符合国家关于地下空间设计及施工的相关安全法规的规定。结合这种思路,给出一座出碴、进料主井、一座专用逃生副井和一座提供通风、供电、供水等设施的服务副井的设计方案。
中图分类号:
沈捷. 地铁竖井设计方案研究[J]. 隧道建设, 2009, 29(2): 194-197,205.
SHENJie. Study on Design Scheme of Vertical Shafts of Metro Works[J]. Tunnel Construction, 2009, 29(2): 194-197,205.