隧道超欠挖对隧道成本的影响及控制途径

doi:B

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隧道建设（中英文） ›› 2006, Vol. 26 ›› Issue (4): 13-15.DOI: B

隧道超欠挖对隧道成本的影响及控制途径

王承山

中铁隧道股份有限公司

收稿日期:2006-01-25 出版日期:2006-08-20 发布日期:2010-04-21
作者简介:王承山（1972-）|1996年7月毕业于长春地质学院|大学本科|学士学位。从事施工技术管理工作。

Impact of Overbreak/shortbreak on Tunnel Construction
Cost and Their Control Approaches

WANG Cheng-Shan

China Railway Tunnel Jointstock Co., Ltd.

Received:2006-01-25 Online:2006-08-20 Published:2010-04-21

摘要/Abstract

摘要：

阐述了钻爆法隧道开挖时超欠挖产生的原因，分析了超欠挖对隧道施工成本的提高产生的重要影响，以此期望能够引起足够重视。最后提出控制隧道超欠挖的三条主要途径：①强化现场施工管理，这是减少超欠挖的根本措施；②实施“新奥法”技术，这是减少超、欠挖的有效技术措施；③改变“宁超勿欠”的传统观点，树立“少超少欠”的观点。

关键词: , 隧道超欠挖成本控制途径

Abstract:

The article expatiates on the causes for the overbreak/shortbreak in the drill+blast tunneling and analyzes on the impact of the overbreak/shortbreak on the increase of the tunnel construction cost. Finally, the article recommends three main approaches for the control of the overbreak/shortbreak during tunneling, i.e., ① strengthening the site construction management, which is the fundamental approach to reduce the overbreak/shortbreak; ② fulfilling NATM technology, which is the effective technical approach to reduce the overbreak/shortbreak; ③ replacing the traditional viewpoint of “overbreak rather than shortbreak” by the viewpoint of “less overbreak and less shortbreak”.

Key words: tunnel , overbreak/shortbreak , construction cost , control approach

中图分类号:

U455

王承山. 隧道超欠挖对隧道成本的影响及控制途径[J]. 隧道建设, 2006, 26(4): 13-15.

WANG Cheng-Shan. Impact of Overbreak/shortbreak on Tunnel Construction
Cost and Their Control Approaches[J]. Tunnel Construction, 2006, 26(4): 13-15.

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