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隧道建设(中英文) ›› 2018, Vol. 38 ›› Issue (S1): 110-114.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.S1.017
谢朝军*, 刘龙涛
收稿日期:
2017-08-07
修回日期:
2018-04-19
出版日期:
2018-06-15
发布日期:
2018-06-19
作者简介:
谢朝军(1968—),男,湖南武冈人,1991年毕业于西南交通大学,暖通专业,本科,教授级高级工程师,现从事隧道及轨道交通工程方面工作。Email: 178068667@qq.com。*通信作者: 刘龙涛, Email: 477910699@qq.com。
XIE Chaojun, LIU Longtao*
Received:
2017-08-07
Revised:
2018-04-19
Online:
2018-06-15
Published:
2018-06-19
摘要:
为研究地铁车站出入口排烟的合理方案,通过大量工程实例,根据机房位置的不同将地铁出入口排烟设计方案分为5类,从气流组织、土建影响、排烟效果等方面对在车站大系统机房设置排烟风机、在地下通道旁边设置排烟机房、结合出入口设置地面排烟机房、出入口通道顶部设置土建夹层作为排烟机房、在地面出入口屋顶设置排烟风机等5类方案的优缺点进行分析,并对高度超过10 m的多级提升出入口防烟方案进行设计,得出不同情况下建议采取的最佳排烟方案,以期为地铁车站出入口排烟方案的设计提供参考。
中图分类号:
谢朝军, 刘龙涛. 地铁出入口排烟方案分析[J]. 隧道建设, 2018, 38(S1): 110-114.
XIE Chaojun, LIU Longtao. Analysis of Smoke Exhaust Scheme for Entrance and Exit of Metro Station[J]. Tunnel Construction, 2018, 38(S1): 110-114.
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