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隧道建设(中英文) ›› 2007, Vol. 27 ›› Issue (2): 54-56,63.DOI: B

• 规划与设计 • 上一篇    下一篇

武汉市轨道交通范湖站地下连续墙围护结构设计

艾治家,  何振华,  李忠   

  1. 1. 中铁隧道勘测设计院有限公司2. 中铁十四局集团公司隧道分公司
  • 收稿日期:2006-11-22 修回日期:2006-12-26 出版日期:2007-04-20 发布日期:2009-12-03
  • 作者简介:艾治家(1980-)|男| 2002年毕业于中国矿业大学地质工程专业|助理工程师|现从事地铁工程设计工作。

Design of Diaphragm Wall Retaining Structure of Fanhu Station on
Wuhan Mass Rapid Transit (MRT) System

 AI Chi-Jia,  He-Zhen-Hua,  Li-Zhong   

  1. 1. China Railway Tunnel Survey &|Design Institute Co., Ltd.2. China Railway No. 14 Bureau Group Co., Ltd.
  • Received:2006-11-22 Revised:2006-12-26 Online:2007-04-20 Published:2009-12-03

摘要:

 就武汉市轨道交通二号线一期工程范湖站围护结构设计中,对钻孔灌注桩加内支撑与地下连续墙加内支撑的围护形式进行了比选,对基坑的稳定性进行了验算,对连续墙内力进行了计算,并选择了地下连续墙接头形式。

关键词:  , 地下车站围护结构地下连续墙型钢接头

Abstract:

Regarding the design of the retaining structure of Fanhu Station on phase I of line 2 of Wuhan Mass Rapid Transit system, option is selected between the "bored pile + inner bracing" alternative and the "diaphragm wall + inner bracing" alternative, verification calculation is made for the stability of the foundation pit, calculation is made for the internal forces of the diaphragm walls and proper joint type is selected for the diaphragm walls.

中图分类号: