摘要：
岩溶地质对地铁盾构隧道、明挖结构的施工以及建成后运营的维护都有较大影响。广州地区地铁施工在岩溶地质条件下，根据地质情况划分高、低风险区，高风险区范围岩溶、土洞必须进行填充处理。以广州地铁三号线北延段的岩溶处理设计为例，根据具体工程地质及水文地质资料，详细介绍岩溶处理的目的、原则、措施、施工注意事项及检测标准等内容。岩溶处理具体措施分盾构区间地段和明挖结构地段2类。
中图分类号:
李广涛. 广州地铁三号线北延段岩溶处理设计[J]. 隧道建设, 2009, 29(1): 61-64,87.
LI Guangtao. Design of Karst Treatment: Case Study on North Extension
Section of No.3 Line of Guangzhou Metro[J]. Tunnel Construction, 2009, 29(1): 61-64,87.
