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隧道建设(中英文) ›› 2009, Vol. 29 ›› Issue (2): 202-205.DOI: B

• 施工技术 • 上一篇    下一篇

城市浅埋大跨暗挖隧道施工中建筑物的沉降动态控制技术

赵炜1,黄烨2   

  1. 1. 中铁隧道股份有限公司2. 北京交通大学土木建筑工程学院
  • 收稿日期:2009-03-02 修回日期:2009-03-23 出版日期:2009-04-20 发布日期:2009-11-17
  • 作者简介:赵炜(1969—)|男|1991年毕业于西南交通大学地下工程与隧道工程专业|工程师|主要从事隧道与地下工程的施工管理工作。

Dynamic Control Technology for Building Settlement Caused by
Construction of Shallowburied and Largespanned Urban Tunnels

ZHAO Wei1,HUANG Ye2   

  1. 1. China Railway TunnelStock Co., Ltd.2. School of Civil Engineering and Architecture, Beijing Jiaotong University
  • Received:2009-03-02 Revised:2009-03-23 Online:2009-04-20 Published:2009-11-17

摘要:

 厦门机场路一期工程梧村山隧道埋深浅、跨度大,地质条件差,从既有建筑的下方穿过。介绍该工程在下穿施工中对建筑物所采取的动态沉降控制技术。通过对建筑物进行适时跟踪监控、施作止水帷幕、基底加固注浆及动态注浆抬升,有效控制了建筑物的沉降,确保了隧道施工的安全。

关键词:  , 浅埋暗挖大跨城市隧道沉降动态注浆

Abstract:

Wucunshan tunnel on Air Port Road in Xiamen has shallow cover depth, large span and poor geological conditions. The tunnel runs underneath existing buildings. The authors present the dynamic settlement control technology adopted for the buildings during the tunnel construction. Realtime tracing monitoring, waterproofing curtain, ground reinforcement grouting and dynamic raising grouting are executed, which effectively brings the settlement of the buildings under control and ensures the safety of the tunnel construction.

中图分类号: