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隧道建设(中英文) ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (S1): 25-35.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2024.S1.004
秦银平1, 2, 李站国1, 2, 刘永胜1, 2, 谷田鑫1, 2, 万雪钰1, 2, 张斌1, 2
Key Technologies and Development Trend of Intelligent Large-Diameter-Shield Tunnel Construction in China
QIN Yinping1, 2, LI Zhanguo1,
2, LIU Yongsheng1, 2, GU Tianxin1, 2, WAN Xueyu1,
2, ZHANG Bin1, 2
(1. State Key Laboratory of Shield Machine and Boring Technology, Zhengzhou 450001, Henan, China; 2. China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Guangzhou 511458, Guangdong, China)
摘要: 为阐明大直径盾构智能化建造方向,解决建造过程中出现的技术难题,以大直径盾构关键技术特点及智能建造发展为出发点,结合我国近年来大直径盾构智能化建造的发展历程及现状,立足大直径盾构存在的典型关键技术问题,从主驱动轴承损坏因素、刀具磨损状况、刀盘结泥饼原因、管片上浮问题等方面,探析大直径盾构建造过程的关键技术难点。基于智能建造技术的发展特征,从隧道装备机器人研发、感知系统研制、智能化掘进系统开发、智能化运维技术开发等多个角度,分析大直径盾构智能化建造的发展方向与趋势,阐述隧道智能建造关键技术的建设方案,为智能建造技术在大直径盾构隧道工程中的深度应用,推动隧道建设“智能化、精细化、协同化、高效化”发展提供参考。