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隧道建设(中英文) ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (S2): 63-75.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2025.S2.005
李帅远1, 2, 3, 卢高明1, 2, 周建军1, 3, 杨延栋1, 2, 刘元广4
LI Shuaiyuan1, 2, 3, LU Gaoming1, 2, ZHOU Jianjun1, 3, YANG Yandong1, 2, LIU Yuanguang4
摘要: 随着地下工程向大深埋、长距离与复杂地质方向发展,传统单一模式掘进机的适应性局限日益凸显,多模隧道掘进机成为应对复杂地质的必然选择。文章对多模隧道掘进机的设计与施工关键技术进行系统性研究。总结多模掘进机在地铁、市政公路、城市铁路等领域的应用现状,重点阐述多模掘进机基于地质-装备匹配的适应性选型、面向复杂地层的装备性能提升针对性设计、高效可靠的快速换模、特殊地层安全高效施工等关键技术的新进展,集中展示了多模掘进机在原始创新、集成创新、协同创新方面的丰富积累。当前多模掘进机在模式切换的智能化程度、换模效率及系统长期可靠性方面仍面临技术瓶颈,为突破上述瓶颈,未来多模掘进机的发展将聚焦于功能全域化、地质透明化与装备智能化3大方向,进而提出应构建贯穿“地质感知—智能决策—精准控制—反馈优化”全链条的“设计-制造-施工”一体化智能体系,以此推动掘进机行业实现技术升级与转型。