摘要:
以石家庄市轨道交通1号线火炬广场站—石家庄东站盾构区间为实例,从盾构选型、管片选型、掘进参数、同步注浆、二次补浆、管片螺栓复紧等方面采取针对性的控制措施,成形隧道轴线控制在-50~+50 mm,管片错台控制在10 mm以内,地表沉降控制在-20~10 mm,成功解决小半径曲线隧道盾构施工轴线难以控制、管片容易产生错台、地表沉降较大等问题,对今后小半径曲线隧道盾构施工有一定的参考价值。
中图分类号:
刘栋. 石家庄市轨道交通1号线小半径曲线隧道盾构施工技术[J]. 隧道建设, 2015, 35(S1): 80-84.
LIU Dong. Technology for Shield Boring of Tunnels on Smallradius Curves: Case Study on a Shieldbored Tunnel on Line 1 of Shijiazhuang Metro[J]. Tunnel Construction, 2015, 35(S1): 80-84.