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隧道建设(中英文) ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (1): 33-40.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2022.01.005
李赤谋1, 2, 吕明1, 2, 袁青2, 陈宇佳3, *, 王树英3
(1. 中交文山高速公路建设发展有限公司, 云南 文山 663099;2. 中交第二航务工程局有限公司, 湖北 武汉 430040;3. 中南大学土木工程学院, 湖南 长沙 410075)
Rapid Classification Technology of Surrounding Rock of Tunnel Face Based on ThreeDimensional Reconstruction and Unet Neural Networks
LI Chimou1, 2, LYU Ming1, 2, YUAN Qing2, CHEN Yujia3, *, WANG Shuying3
(1. Wenshan Expressway Construction and Development of CCCC Co., Ltd., Wenshan 663099, Yunnan, China; 2. CCCC Second Harbor Engineering Company Ltd., Wuhan 430040, Hubei, China; 3. School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, Hunan, China)
摘要: 围岩等级是确定和调整隧道施工方案的重要依据,为减少由于施工实际围岩等级与地勘不符造成的经济损失、安全事故等问题,可对传统围岩分级方法进行改进。依托云南文麻高速大法郎隧道,采用三维重建、图像拼接、Unet神经网络等技术,结合围岩单轴抗压强度等特性,实现基于岩体完整性和强度特征的掌子面围岩结构面特征识别和围岩级别快速评价。先采用数码相机对隧道掌子面及周边硐壁进行图像信息采集,建立完整的三维模型,后通过投影和图像拼接得到掌子面高清拼接图像; 基于Unet神经网络对掌子面图像进行节理迹线自动识别,对节理评价指标计算后得到隧道掌子面完整性信息; 最后结合其他围岩特征信息,基于BQ分级方法进行掌子面围岩分级。研究结果表明: 该围岩分级方法可获得清晰的掌子面图像,在依托工程现场较原始设计分级更符合现场实际情况,具有良好的应用性。
中图分类号: