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隧道建设(中英文) ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (12): 2469-2479.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2024.12.015
赵思光1, 王明年2, *, 童建军2, 霍建勋1, 2, 夏覃永2, 易文豪2
(1. 中国铁路经济规划研究院有限公司技术标准所, 北京 100038; 2. 西南交通大学土木工程学院, 四川 成都 610031)
ZHAO Siguang1, WANG Mingnian2, *, TONG Jianjun2, HUO Jianxun1, 2, XIA Qinyong2, YI Wenhao2
摘要: 为进一步提升基于钻进参数的围岩智能分级模型精度,综合考虑钻进参数间耦合影响作用、围岩地质非均一性等因素影响,从进给速度、推进压力、打击压力、回转压力等原始钻进参数特征变量出发,通过特征组合、统计方式,构建多变量的钻进参数特征体系并进行特征重要性评估。然后利用6种常见的机器学习方法进行围岩智能分级应用,并比较分析特征挖掘前后不同围岩级别样本类间距离及分级模型准确率。结果显示: 相比原始特征,多变量特征体系下不同围岩级别样本类间距离均值提升66.09%~85.41%,各模型分级总体准确率由75.5%~87.5%提高到 90.0%~92.5%,表明基于钻进参数多变量特征体系对围岩分级精度有很好的提升作用。