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隧道建设(中英文) ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (S1): 404-412.DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S1.053
寇鼎涛1, 2, 孙健1, 2
(1. 北京市轨道交通建设管理有限公司, 北京 100068; 2. 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室, 北京 100068)
Study on Dismantle Technology of 6 680 mm Shield in Narrow Mined Tunnel
KOU Dingtao1, 2, SUN Jian1, 2
(1. Beijing MTR Construction Administration Corporation, Beijing 100068, China;2. Beijing Key Laboratory of Fully Automatic Operation and Safety Monitoring for Urban Rail Transit, Beijing 100068, China)
摘要: 为解决盾构在狭小空间内受接收端头尺寸限制无法正常接收的问题,在暗挖隧道内需采取辅助措施将主要部件解体后沿原盾构隧道倒运回始发井吊出。北京地铁19号线1期工程平安里站—积水潭站区间左线工程采用6 680 mm盾构进行施工,通过对接收端尺寸及预埋设计、暗挖空间内解体方案及顺序、解体过程中辅助吊装工艺、工期管理等方面进行研究,总结盾构在狭小暗挖空间内的解体方案及卡控要点,分析解体重难点及关键技术。研究结果表明: 盾构在狭小暗挖隧道内解体技术,可保证工程施工安全和进度,解决盾构在暗挖狭小空间内施工的技术难题和安全问题。
中图分类号: